Вы здесь: Дом » Блог » Новости отрасли » Контейнерная чрезвычайная ситуация!Несколько экспедиторов: растущий дефицит серьезно влияет на предложение!Практически все судоходные линии испытывают нехватку порожних контейнеров

Контейнерная чрезвычайная ситуация!Несколько экспедиторов: растущий дефицит серьезно влияет на предложение!Практически все судоходные линии испытывают нехватку порожних контейнеров

Просмотры:662     Автор:Pедактор сайта     Время публикации: 2024-05-24      Происхождение:Работает

Запрос цены

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button
Контейнерная чрезвычайная ситуация!Несколько экспедиторов: растущий дефицит серьезно влияет на предложение!Практически все судоходные линии испытывают нехватку порожних контейнеров

Экспедиторы сообщают, что контейнеры становится все труднее получить в Северном Китае.Эта тенденция во многом объясняется необычно высоким спросом на рынке, а также снижением пропускной способности судов в результате кризиса на Красном море, что, в свою очередь, привело к двойной нехватке судов и контейнеров.

Ханс-Хенрик Нильсон, директор по глобальному развитию компании CargoGulf, ясно дает понять: «Дефицит 40HQ в Китае настолько серьезен, что мы столкнулись с истощением поставок». Далее он поясняет: «Контейнеры снова почти полны и отправляются в путь. Прежде чем они прибудут в Китай, порты Малайзии (или Сингапур), и эта частая смена портов и перегруженность портов создают серьезную головную боль при планировании оборудования. Ни в коем случае не будет преувеличением сказать, что каждую неделю мы находимся в напряженной борьбе».

Лигентия также подтвердила дефицит, отметив, что «запасы пустых контейнеров, особенно в Северном Китае, очень ограничены и меняются ежедневно в зависимости от прибытия судов и выгрузки порожних контейнеров». Компания особо упомянула об этом в порту Шанхая. , «почти все перевозчики сталкиваются с нехваткой порожних контейнеров, особенно CMA и ANL», и что, кроме того, из-за заторов в порту время ожидания судов в порту увеличено до 3-14 дней. , в результате чего задержки рейсов становятся нормой.

Лигентия также отметила, что перевозчики испытывают трудности с получением контейнеров в нескольких китайских портах, таких как Maersk и Hapag-Lloyd в порту Яньтянь, COSCO Shipping, HMM, Hapag-Lloyd и MSC в порту Нинбо, Hapag-Lloyd и Maersk в порту Тяньцзинь и COSCO Shipping и Duffy Line в порту Циндао.Тем не менее, порт Сямынь находится в относительно хорошем состоянии и имеет достаточный запас контейнеров.

Текущий рынок остается сильным, и перевозчики становятся более избирательными в своих бронированиях.Некоторые грузоотправители требуют от перевозчиков дополнительных расценок в ответ на потенциальный избыток грузов в ближайшие месяцы.Тем временем перевозчики объявили о планах прекратить работу в июне, что приведет к значительному сокращению пропускной способности на 15-20 процентов, что еще больше усугубит еженедельную волатильность пропускной способности.


Источник: информация о доставке


Последние новости

+86-18501076576
Зона промышленного развития, Цзюньань, Шаньдун
+86-539-7288896/97/98
Дом
Авторское право © 2024 Shandong Guanghua Agricultural Product Co.,Ltd. Технология leadong.com. Sitemap.